Concordescopia chez ISAE-SUPAERO le 14 Oct 2017 - JPO avec Thomas Pesquet

Pour la présentation d'une sonde Pitot perche de nez qui a volé quelques centaines d'heures sur un Concorde tristement mythique, l'avion de production TSS n°3 correspondant au F-WTSC rebaptisé plus tard F-BTSC et qui s'est écrasé sur Gonesse le 25 Juillet 2000 sous les couleurs d'Air France.

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